海運大米之阜新海州區到揭陽海運線路
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- 小櫃:33.44立方米 限重27噸
- 高櫃:75.76立方米 限重26噸
- 小櫃:33.44立方米
- 大櫃:75.76立方米
廣州昕船專注國內海運航線服務,誠信至上,用心服務,歡迎來電谘詢!主營中國內貿集裝箱門到門運輸,不隻是單純的海運,還有部分的陸運相結合,形成可靠、安全、方便的運輸網絡。公司業務涉及中國沿海地區,各大港口城市海陸聯運,還可以進行碼頭對裝,盡量減少客戶的負擔和工作量。
海運大米到廣東部分線路如下:海運大米之鐵嶺開原到深圳海運;海運大米之朝陽淩源到東莞海運;海運大米之沈陽大東區到清遠海運;海運大米之盤錦大窪縣到江門海運線路;海運大米之本溪溪湖區到珠海海運線路;海運大米之遼陽文聖區到清遠海運線路;海運大米之丹東鳳城到惠州海運;海運大米之阜新細河區到江門海運線路;海運大米之盤錦大窪縣到汕尾海運線路;海運大米之鐵嶺西豐縣到梅州海運線路。
由於普通散件雜貨運輸長期以來存在著裝卸及運輸效率低、時間長、貨損、貨差嚴重,影響貨運質量,貨運手續繁雜,影響工作效率,因此對貨主、船公司及港口經濟效益產生了極為不利的負麵影響。為解決采用普通貨船運輸散件雜貨存在以上無法克服的缺點,實踐證明,隻有通過集裝箱運輸,才能解決以上問題。
集裝箱運輸經濟效益高主要體現在以下幾個方麵:
簡化包裝,大量節省包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞,必須有堅固的包裝,而集裝箱具有堅固、密封的特點,其本身就是一個極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝,有的甚至無需包裝,實現雜貨無包裝運輸,可以大大節約包裝費用。
減少貨損、貨差,提高貨運質量。由於集裝箱是一個堅固密封的箱體,因此它本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱並鉛封後,途中無需拆箱倒載,一票到底,即使經過長途運輸或多次換裝,也不易損壞箱內貨物。集裝箱運輸可減少被盜、潮濕、汙損等引起的貨損和貨差,深受貨主和船公司歡迎,並且由於貨損、貨差率的降低,減少了社會財富的浪費,也具有很大的社會效益。
減少運營費用,降低運輸成本。由於集裝箱的裝卸基本上不受惡劣天氣的影響,船舶非生產性停泊時間縮短,又由於裝卸效率高,裝卸時間短,對船公司而言,可提高航行率,降低船舶運輸成本;對港口而言,可以提高泊位通過能力,從而提高吞吐量,增加收入。
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集裝箱箱型:
20GP= =33.44立方米(27.5噸,適於裝重貨)
40HQ==75.76立方米(26.5噸,適於裝泡貨)
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